Определение количества оборотов колеса или тягового двигателя в локомотивах и городских поездах (LRV и метро) имеет особое значение. Датчики скорости (Speed Sensor) в системах торможения измеряют вращение колеса, и с помощью выходных данных этого датчика система торможения предотвращает скольжение поезда во время торможения.

В тяговых двигателях и городских поездах (LRV) датчик скорости устанавливается на двигателе или в части коробки передач, и его выход подключен к системе управления тягой. Система управления тягой поезда оптимизирует работу двигателей на основе выходных данных датчика скорости.

Датчик скорости Azonic разработан в соответствии с требованиями стандарта EN50155 для железнодорожного транспорта и полностью совместим по производительности и техническим характеристикам с датчиками Lenord моделей GEL247X и GEL247Y. Этот датчик скорости изготовлен с использованием специальных датчиков эффекта Холла, способных работать при высоких температурах и частотах. Корпус датчика скорости Azonic выполнен из нержавеющей стали в виде цельной конструкции, полностью герметичен и имеет степень защиты IP68.

Датчик скорости Azonic может поставляться с одним или двумя выходами. В обоих вариантах предусмотрена возможность инвертированных выходов.